Maior fabricante de carros elétricos do mundo poderá ser a nova dona da fábrica fechada da Ford, localizada em Camaçari, na Bahia. Entenda!
Veículo da BYD (Foto: site BYD)
, jornalista
9 min
•
6 mar 2023
•
Atualizado: 12 dez 2023
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Substituta da Ford no Brasil. A BYD ― maior fabricante de carros elétricos do mundo ― estava prevista para ser a nova dona da fábrica fechada da Ford, localizada em Camaçari, na Bahia. Mas, a negociação travou.
A BYD é uma montadora chinesa que produz carros, caminhões, painéis solares, ônibus ― e também bicicletas elétricas, baterias recarregáveis e empilhadeiras.
Conhecida como rival da Tesla, a BYD foi a maior vendedora de carros elétricos do mundo em 2022 ― superando a empresa comandada por Elon Musk. O apetite em se tornar líder no setor não é à toa.
A partir de 2030, o mundo vai ver uma onda de carros elétricos como nunca aconteceu. Ou seja, à medida que acontece o fim dos carros a combustão em todo o mundo, a BYD enxerga possibilidade para marcar território mundialmente ― incluindo na lista o Brasil.
Isso porque, a marca identificou o movimento das tradicionais montadoras de veículos a combustão (como Ford) fechando fábricas no Brasil. Assim, a BYD enxerga possibilidades de investimento no país. Em outras palavras, fábricas de carros a combustão saindo do Brasil, e empresas especialistas em carros elétricos aproveitando esse espaço.
A meta inicial será possivelmente produzir cerca de 30 mil veículos por ano (incluindo SUVs, picape e um modelo de porte médio com versões híbridas e elétricas).
“A BYD está comprometida em oferecer um ecossistema de zero emissões. A empresa quer construir um futuro sustentável operando com eletricidade”, afirma em comunicado.
O novo carro elétrico da BYD, o Dolphin, será lançado no Brasil em março de 2024 e já traz expectativa de revelações sobre especificações, versões e preços para o mercado nacional.
O modelo, que já está disponível em diferentes versões na China, com preços que variam entre 116.800 yuans (R$ 79 mil) e 136.800 yuans (R$ 92.500), e na Colômbia, com um valor de aproximadamente R$ 172 mil. Aqui no Brasil, deve chegar com um preço estimado entre R$ 100 mil e R$ 130 mil, sem considerar os custos de importação e as taxas internas.
No entanto, firmar-se ainda mais em terras tupiniquins exigirá um investimento de cerca de R$ 3 bilhões na instalação de três fábricas na Bahia ― o que geraria mais de mil empregos diretos, segundo dado do protocolo de intenção já assinado.
Vale lembrar que a entrada da BYD no Brasil chegou em 2015, quando inaugurou a primeira fábrica de montagem de ônibus 100% elétricos, em Campinas (SP).
“Em 2017, abriu uma segunda fábrica, também em Campinas, para a produção de módulos fotovoltaicos. Para abastecer a frota de ônibus elétricos, a empresa iniciou, em 2020, a operação de sua terceira fábrica no Brasil, no Polo Industrial de Manaus (PIM), dedicada à produção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4)”, diz a empresa em comunicado.
Outro destaque é que, ao ocupar o Polo Automotivo de Camaçari, a BYD alavanca a economia e firma, cada vez mais, a região do Nordeste como inovadora e tecnológica.
Build Your Dreams, ou, “construa seus sonhos”. O que vai ao encontro da filosofia da empresa:
“Além dos sonhos. Você consegue imaginar as cidades do futuro? (...) Vemos um futuro com novas fontes de energia limpa se aproximando. Essa é a missão da BYD, e o sonho verde de toda a humanidade.”
No podcast abaixo,
Ana Couto, especialista em branding, traz dicas para você deixar claro para as pessoas qual é o propósito da sua empresa, como criar um nome ou fazer rebranding da sua marca:
O BYD Tan é o primeiro SUV 100% elétrico do Brasil. O veículo, da marca chinesa, é marcado inovações como:
Por fim, as especificações técnicas são:
• Capacidade: 7 lugares
• Potência combinada: 517 cv
• 0 a 100 km/h: 4,6 s
• Velocidade máxima: 186 km/h*
• Alcance Combinado (PBEV): 437 km
• Volume porta malas: 235/940/1655 L
• Pneus/Rodas: 265/40 R22
Outros modelos da marca são:
BYD HAN, BYD Yuan Plus, BYD Song Plus e BYD D1.
O que você pode aprender com essa história é: onde o seu negócio pode surfar a onda dos concorrentes que estão perdendo espaço para inovação e tecnologia? Você pode (com base em estudos) apostar nesse gap, fazer testes, validar e, se o resultado for positivo, investir na expansão ― sempre de olho nas tecnologias do agora e do futuro.
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Sabrina Bezerra, head de conteúdo na StartSe, possui mais de 13 anos de experiência em comunicação, com passagem por veículos como Pequenas Empresas & Grandes Negócios e Época Negócios, ambos da Editora Globo.
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