A transição global para veículos elétricos está avançando e, em 2023, 22% dos carros vendidos no mundo foram elétricos ou híbridos plug-in, um salto considerável em relação aos anos anteriores.
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22 out 2024
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Atualizado: 22 out 2024
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A transição global para veículos elétricos está avançando e, em 2023, 22% dos carros vendidos no mundo foram elétricos ou híbridos plug-in, um salto considerável em relação aos anos anteriores.
Este avanço é impulsionado, em grande parte, por países como a China, onde as vendas de veículos elétricos (EV) e híbridos (HEV) somados já ultrapassam as de carros movidos a combustão tradicional.
A Noruega, apesar de ser um país pequeno em população e território habitado, continua sendo o grande exemplo de liderança no uso de carros elétricos, com 29% da frota rodando já composta por veículos elétricos ou híbridos plug-in.
Apesar dos avanços em infraestrutura e incentivos governamentais, questões como o custo elevado, distâncias continentais, limitada rede de postos de recarga e a falta de conscientização sobre os benefícios dos veículos elétricos continuam sendo obstáculos.
E a transição para carros EV/HEV não é apenas uma questão ambiental, mas também de competitividade econômica. Países que não acompanharem essa tendência podem ficar para trás em termos de inovação, infraestrutura e acesso às novas tecnologias que estão redefinindo o setor automotivo.
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