Os testes serão feitos na Alemanha e o objetivo é lançar ao mercado em 2025. Entenda como a empresa equipou o veículo com tecnologia de ponta e a importância das startups no futuro da mobilidade.
Volkswagen (Divulgação blog Volkswagen)
, jornalista
4 min
•
12 mai 2021
•
Atualizado: 19 mai 2023
newsletter
Start Seu dia:
A Newsletter do AGORA!
O futuro da mobilidade será de vans autônomas? Se depender da Volkswagen a resposta é sim. Isso porque, no próximo mês, a empresa vai iniciar testes do ID.Buzz, um micro-ônibus (ou van) de direção autônoma. O veículo é parecido com o da Kombi, com a diferença de que é equipado com tecnologia de ponta. Os testes serão feitos na Alemanha e o objetivo é lançar ao mercado em 2025.
“Este ano, pela primeira vez, estamos realizando testes de campo na Alemanha, nos quais o sistema de direção autônoma da Argo AI [entenda abaixo] será usado em uma versão do futuro do ID.Buzz da Volkswagen Commercial Veículos. O objetivo é desenvolver um conceito de condução semelhante ao que o MOIA [uma espécie de micro-ônibus sem motorista] oferece hoje. Em meados desta década, os nossos clientes terão a oportunidade de serem conduzidos ao seu destino em cidades selecionadas com veículos autônomos”, disse em comunicado Christian Senger, chefe de direção autônoma da empresa.
As startups são fundamentais para a revolução tecnológica. E as montadoras mais tradicionais sabem disso. Por exemplo, o ID.BUZZ de direção autônoma só existe porque a startup Argo AI criou hardware e software para a execução do veículo. A empresa foi fundada em 2016 por Bryan Salesky e Peter Rander, especialistas em programas de direção autônoma do Google e do Uber, e já recebeu aporte de US$ 1 bilhão da Ford Motor Company e de US$ 1 bilhão da Volkswagen Commercial Vehicles. Além disso, foi feita a união da AID (Autonomous Intelligent Driving), braço de direção autônoma da Volkswagen com a Argo AI.
A Toyota também tem apostado no segmento. A Woven Planet, subsidiária da empresa, comprou a Level 5, antiga divisão de carros autônomos da startup Lyft por US$ 500 milhões para desenvolver seus próprios veículos 100% autônomos.
A General Motors (GM) comprou a startup Cruise para lançar seus carros autônomos. E já teve até teste: no final do ano passado, o bairro Sunset District, em São Francisco, nos Estados Unidos, teve cinco veículos autônomos da marca desfilando. Mas não para por aí, não. Outras montadoras, como Honda, Hyundai e Volvo também investem na tecnologia.
Os carros com inovação autônoma também estão em explosão quando o assunto é delivery. Para entregar os pedidos na casa dos clientes, a Domino's, marca tradicional no ramo de fast food, fechou parceria com a startup Nuro.
O mercado de veículos autônomos está em fase de crescimento. As empresas mais tradicionais estão apostando nesse mercado e tudo indica que será o futuro da mobilidade. A expectativa, segundo relatório da Statista, é que um a cada dez carros seja totalmente automatizado até 2030. Os táxis autônomos, por exemplo, movimentarão cerca de US$ 1,2 trilhão.
O Planejamento Estratégico Tradicional se tornou um mecanismo "ingênuo" para acompanhar o ritmo da Nova Economia. Conheça o programa S4D - Strategy for Disruption e veja o inédito Planejamento Estratégico 4D StartSe, único no mundo e capaz de gerar Poder Competitivo e Adaptativo Real para seu negócio.
Gostou deste conteúdo? Deixa que a gente te avisa quando surgirem assuntos relacionados!
Assuntos relacionados
, jornalista
Sabrina Bezerra, head de conteúdo na StartSe, possui mais de 13 anos de experiência em comunicação, com passagem por veículos como Pequenas Empresas & Grandes Negócios e Época Negócios, ambos da Editora Globo.
Leia o próximo artigo
newsletter
Start Seu dia:
A Newsletter do AGORA!