Robotáxis em ascensão: a revolução das corridas sem motorista

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O CEO do Google disse que a Waymo, sua divisão de carros autônomos, já realiza mais de 200 mil corridas de robotáxis pagas por semana. São corridas comuns, como qualquer taxista faria, mas sem a presença do motorista.

Há seis meses atrás, este número era de 50 mil corridas por semana. Ou seja, essa tecnologia está avançando de forma exponencial, o que pode acelerar sua expansão territorial dentro e fora dos EUA.

O serviço de robotáxis da Waymo, em si, não é novo. Desde 2018 a empresa faz testes no Vale do Silício. Contudo, agora a fase não é mais de experimentar a tecnologia e sim de escalá-la para outras regiões.

• Atualmente os robotáxis estão operando nas cidades de São Francisco, Los Angeles e Phoenix, mas estão em fase de implementação em Austin, Miami e Atlanta. 
• Isso deve fazer subir muito o número de corridas semanais.

Por enquanto a Waymo opera sozinha neste mercado de robotáxis. A Tesla vem dizendo que vai lançar o seu próprio negócio nessa frente na metade desse ano, mas por enquanto é só uma estimativa.

A Waymo nasceu dentro do Google como projeto de veículos autônomos em 2009. Em 2016, o negócio foi desmembrado e tornou-se uma empresa independente. Seu valor de mercado estimado é de US$ 45 bilhões.

Sua última rodada de captação de investimentos foi de US$ 5,6 bilhões, liderada pelo próprio Google, com participação dos principais fundos de investimento do Vale do Silício.

O mercado de robotáxis está vindo.

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