Volvo lança modelos híbridos para que você use 100% elétrico no dia a dia

Por Tainá Freitas

A Rota 40, rodovia que corta do norte ao sul da Argentina, foi o local escolhido pela Volvo para que jornalistas e influenciadores testassem as novas versões híbridas do XC60 e XC90, veículos da marca. E a StartSe esteve lá para testar os veículos da terra (com neve) ao asfalto.

Com paisagem patagônica, a rodovia requer um certo cuidado dos motoristas de veículos à combustão devido ao reduzido número de postos de gasolina. Em algumas rotas, há relatos de motoristas que levaram galões de gasolina consigo, no veículo. Já para quem dirige um carro híbrido ou elétrico, a viagem é diferente…

MOBILIDADE URBANA 100% ELÉTRICA

As novas versões chegam com mais autonomia e potência. No modo elétrico, o XC60 e XC90 agora possuem 146 cv. Já na união entre motor à combustão e elétrico, os veículos chegam a 468 cv.

Outra grande novidade dos modelos é o aumento de 62% de capacidade da bateria, que agora possui 18.8 kWh. Na prática, o XC60 passa a ter 78 km de autonomia no modo 100% elétrico; enquanto o XC90, 71 km. A maior autonomia em comparação aos modelos anteriores é graças a uma terceira camada adicionada à bateria.

“A Volvo desenvolveu um gerenciamento da bateria que a gente está chamando de EDT, distância elétrica para esvaziar. Como funciona? Ele mapeia todas as características de temperatura, clima, velocidade e estilo de condução – ou seja, o quanto você põe o pé no pedal. Ele vai ajustando o alcance da autonomia elétrica conforme a sua forma de conduzir”, explica André Bassetto, diretor de produto da Volvo Car Brasil, no evento de lançamento.

O preço do XC60 inicia em R$ 399.950,00, até R$ 466.950,00. Enquanto o XC90 começa em R$ 509.950,00 até R$ 563.950,00.

ADEUS, CARRO À COMBUSTÃO?

A expectativa é que, com essa autonomia, os clientes possam usar a modalidade elétrica no dia a dia e que contem com o motor à combustão quando e se precisarem. O modelo XC60 possui a modalidade “One Pedal Drive”, em que é possível dirigir o veículo com apenas um pedal (apertando para acelerar e tirando o pé para frear) e que recarrega a bateria enquanto é conduzido.

Segundo pesquisa da companhia com clientes brasileiros, 86% dos clientes que adquiriram um híbrido dizem que não voltariam a ter carros 100% à combustão. A empresa pretende repetir a pesquisa com clientes dos veículos 100% elétricos em breve. 

Isso porque, para a Volvo, os veículos híbridos são um caminho para a mobilidade 100% elétrica e menor emissão de carbono. A marca possui a meta de se tornar completamente elétrica até 2030. Ela se tornou a primeira montadora a vender mais de 500 carros elétricos no Brasil em 2022.

TECNOLOGIA COMO ALIADA

A Volvo utiliza a tecnologia para trazer mais segurança e facilidades aos condutores. Os veículos possuem o Google Assistente integrado para que os motoristas usem a voz para passar comandos – desde a troca da temperatura e envio de mensagens até o controle de casas automatizadas.

Os carros também possuem o Volvo On Call, serviço da montadora com assistência 24h e auxílio de emergência. Através do aplicativo no smartphone, é possível trancar e abrir portas, climatizar o veículo, dar partida e verificar o nível da bateria.

Já na condução, os veículos contam a modalidade off-road, que facilitou a condução em um pequeno trecho de estrada de terra molhada onde foram testados, e serviços como o “Emergency Stop Assist”, que freia o veículo caso o motorista não o faça quando em situações de perigo.

Os veículos também são capazes de reconhecer pedestres, ciclistas e animais de grande porte e frear para evitar ou minimizar colisões. 

Há, ainda, a Câmera 360º, em que é possível visualizar todo o entorno do veículo. No test-drive, o modelo XC60 mapeou todo o entorno de uma pequena ponte que havia na rota, trazendo mais segurança ao fazer a passagem.

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